Le développement de l’utilisation des vélos électriques
En 2020, les ventes de vélos à assistance électrique ont connu une très forte croissance. Elles ont effectivement augmenté de 29% par rapport à 2019 et elles ont contribué à la croissance générale du marché français du cycle.
Il est vrai qu’au premier trimestre, il y a avait eu un coup d’arrêt de toute la chaîne du vélo en raison du premier confinement. Mais dès le mois de mai, le redémarrage a été soutenu par différentes actions dont la campagne « Le vélo est mon geste barrière », le « Coup de pouce vélo » et l’aménagement de nouvelles voies et pistes cyclables.
Le boom du vélo électrique en 2020
L’année dernière était effectivement marquée par un fort engouement des Français pour les vélos électriques. Le secteur a connu une forte hausse du chiffre d’affaires, puisque ce dernier a atteint les 3,021 milliards d’euros. Mis à part cela, le pays assiste aussi à une hausse du prix de vente moyen à 717 euros, soit +25%.
D’après les rapports 2020, les vélos à assistance électrique faisaient à eux seuls plus de la moitié du chiffre d’affaires total et leurs ventes ont atteint les 514 672 unités, soit +29% par rapport à l’année 2019. Ceci étant, l’année 2020 peut donc être considérée comme une année exceptionnelle portée par l’explosion de l’usage du vélo électrique.
Les VAE les plus plébiscités par les consommateurs
La forte augmentation du prix d’achat moyen d’un vélo à assistance électrique justifie le fait que les acheteurs s’intéressent désormais à la qualité, aux performances et au niveau d’équipement de ce genre de vélo.
La plupart des consommateurs préfèrent, en effet, les vélos de ville pour un usage quotidien et avec le confort de trouver un point de recharge. Mais beaucoup de cyclistes apprécient aussi les VTT et les VTC. Les modèles les moins prisés par les utilisateurs sont les vélos électriques urbains et les vélos électriques pliants. Par contre, les VAE de route et les vélos cargo sont de plus en plus utilisés.
Quid de 2021 et des années à venir ?
Vu ce boom du vélo électrique, il est sûr et certain que son achat et son utilisation seront encore plus forts cette année. Non seulement le VAE dispose d’une grande marge de progression en France, en revanche il a une longueur d’avance par rapport à d’autres pays.
Les spécialistes estiment qu’il pourra continuer à évoluer dans ce sens pour atteindre un taux de pénétration d’environ 40% d’ici à 2025. Si les entreprises françaises arrivent à vendre jusqu’à 2,5 millions de VAE, il pourra même atteindre les 60% à l’horizon 2030.