Rennes est une ville dynamique où de nombreuses initiatives sont mises en place afin d’améliorer la qualité de vie des habitants.
Une des plus grandes d’entre elles est le développement de son réseau de pistes cyclables.
L’objectif de la mairie serait de multiplier par 3 le nombre de vélos en ville.
Et pour cela, la ville aurait plusieurs idées pour permettre aux habitants de circuler plus facilement et de façon plus sûre à vélo tout en limitant l’impact environnemental.
Le développement du réseau de pistes cyclables
Depuis plusieurs années, Rennes investit dans le développement de son réseau de pistes cyclables.
À ce jour, la ville à commencer à mettre en place un grand réseau express vélo, d’une centaine de kilomètres, avec pas moins de 40 aménagements de carrefours et giratoires jugés dangereux.
Les pistes cyclables sont généralement séparées de la chaussée et, dans certains cas, sont bordées de haies ou de murs.
Elles sont également équipées d’un revêtement spécial qui permet à la circulation des vélos de se dérouler sans problème.
De plus, un grand nombre de panneaux de signalisation sont installés le long des pistes pour indiquer aux cyclistes leur destination, leurs limites de vitesse et leurs règles de sécurité.
Le développement du réseau de vélos en libre-service
Le développement du réseau de pistes cyclables a été accompagné par le développement d’un réseau de vélos en libre-service.
Ce système permet aux habitants de louer un vélo pour une courte durée et de le rendre à un point de location différent.
Il existe de nombreux points de location et d’abris vélos à Rennes, où les vélos peuvent être loués 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
De plus, un système de carte rechargeable a été mis en place pour faciliter l’utilisation des vélos.
Rennes, 3ᵉ ville pour le vélo en France
En 2019, Rennes s’est vue distinguée par le Ministère de la Transition Écologique et Solidaire en tant que 3ᵉ ville de France pour le vélo.
Cette distinction a été faite grâce à l’effort de la ville pour développer la mobilité douce et encourager les habitants à adopter le vélo comme mode de transport principal.
Bien que Rennes ait fait des progrès considérables dans le développement de son réseau de pistes cyclables et de vélos en libre-service, il reste encore des défis à relever pour que la ville soit totalement cycliste-friendly.
Tout d’abord, un plus grand nombre de pistes cyclables et de points de location devraient être mis en place pour permettre aux cyclistes de circuler plus facilement.
De plus, les aménagements de carrefour et de giratoires devraient augmenter pour permettre aux cyclistes de s’arrêter et de se garer en toute sécurité.
Enfin, des campagnes de sensibilisation devraient être organisées pour inciter les cyclistes à adopter des comportements sûrs et respectueux des autres usagers de la route.
En développant son réseau de pistes cyclables et de vélos en libre-service, Rennes a prouvé sa volonté de s’engager dans une mobilité durable et sûre.
Cependant, il reste encore des défis à relever pour que la ville devienne complètement cycliste-friendly.
Les autorités locales doivent donc continuer à investir dans le développement des infrastructures et des services destinés aux cyclistes afin de leur permettre de circuler en toute sécurité et sans soucis.